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 dématé ?

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de castillon
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MessageSujet: dématé ?   Jeu 15 Mar 2012 - 16:03

comment un navire dématé peut-il encore bouger ?
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Oddball
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MessageSujet: Re: dématé ?   Jeu 15 Mar 2012 - 16:13

ils appellent Obelix pour nager derrière et pousser
c'est juste des termes
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de castillon
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MessageSujet: Re: dématé ?   Jeu 15 Mar 2012 - 16:50

nous n'avons donc aucune possibilité de bloquer un navire en visant ses mats ou ses voiles ?

pour info, je suis respectueux dans mes questions, j'en attends donc de même pour les réponses.
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Oddball
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MessageSujet: Re: dématé ?   Jeu 15 Mar 2012 - 18:32

bloquer complètement, non
fortement ralentir et réduire les qualités manœuvrières, oui
si mes vannes pas drôles plaisent pas, faudra juste s'y faire. dsl
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de castillon
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MessageSujet: Re: dématé ?   Jeu 15 Mar 2012 - 19:30

Oddball a écrit:
bloquer complètement, non
fortement ralentir et réduire les qualités manœuvrières, oui
si mes vannes pas drôles plaisent pas, faudra juste s'y faire. dsl

ok, si c'est ok pour tous.
merci pour la réponse.
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El Rouskoff
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MessageSujet: Re: dématé ?   Ven 16 Mar 2012 - 7:50

Bonjour je reprend le sujet le bateau dématé à des pénalitées qui se traduisent par quoi?? des UT supplémentaires pour manoeuvrer par exemple??
PS: et ne me répond pas que ça dépend de la forme d'Obélix :lol\': ce que je veux savoir c'est si on à un codage qui va le pénalisé de 10,20,30% ou plus voir alléatoirement tongue
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Oddball
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MessageSujet: Re: dématé ?   Ven 16 Mar 2012 - 11:18

faut que je fasse la synthèse mais en regardant le descriptif de chaque action dans le wiki tu devrai avoir ta réponse
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El Rouskoff
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MessageSujet: Re: dématé ?   Sam 17 Mar 2012 - 16:36

Oddball a écrit:
faut que je fasse la synthèse mais en regardant le descriptif de chaque action dans le wiki tu devrai avoir ta réponse
Je t'avou avoir commencer par la avant de poser la question et franchement rien ne m'a vraiment fait tilt pale en même temps je ne suis pas dieu Wink c'est toi non?
A l'occasion regarde si tu à une réponse compréhensible pour le commun des mortels
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Oddball
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MessageSujet: Re: dématé ?   Sam 17 Mar 2012 - 16:41

exemple :

Citation :

Page mouvement

Coût en UT

Le coût réel d'un mouvement, indiqué dans la fenêtre récapitulative du navire, est modulé selon de nombreux paramètres :

le maintien du cap, ou un changement brusque (faire demi tour entraine un léger malus)
La direction du Vent. Prenez le vent, c'est mieux
La météo / force du vent. Attention, vrai dans les deux sens: une mer d'huile n'est pas vraiment idéale
L'état de la coque
L'état du grément...

Citation :

Page combat

Approche

Cout en UT : Manoeuvre [Ma] - fixe. Cout réduit de moitié en cas d'échec.

Pour déterminer si vous arrivez à approcher d'un navire, ou s'il sait esquiver vos manœuvres, les deux navires sont comparés, plus précisément, leur manœuvrabilité. Chaque classe de navire dispose d'un indice de manœuvrabilité, mais un gréement ou une coque en piteux état, ou un équipage incomplet peuvent dégrader cet indice. Aussi, parce que rien n'est jamais gagné d'avance, le facteur chance entre aussi en ligne de compte. Enfin, un navire déjà agrippé aura un fort malus d'esquive.

Dans le cas de deux navires strictement identiques l'avantage est à celui approchant, ceci pour favoriser l'esprit combatif.
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El Rouskoff
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MessageSujet: Re: dématé ?   Sam 17 Mar 2012 - 21:07

merci de ton récap mais j'ai bien lu tout ça cela veux bien dire que ça à une influence mais on ne s'est pas de combien ???
UN énnemi dématé il va lui en couter quel% de plus en UT pour se déplacer en fait c'est ça la question..est ce aléatoire ou bien il a un pourcentage fixe?? parce que c'est mathématique quand même les codages :lol\':
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Oddball
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MessageSujet: Re: dématé ?   Dim 18 Mar 2012 - 4:22

c'est fixe
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MessageSujet: Re: dématé ?   Dim 18 Mar 2012 - 12:52

Oddball a écrit:
c'est fixe

merci afro
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Bertrick
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MessageSujet: Re: dématé ?   Mer 27 Fév 2013 - 16:13

Mes Seigneurs les codeurs, (Mais oui Oddie, t'es aussi un Seigneur ! Wink )

Un navire a subit des avaries (coque et/où gréement)
Est-il possible d'afficher son coût de déplacement/manoeuvres réel étant donné son état ?

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MessageSujet: Re: dématé ?   Mer 27 Fév 2013 - 18:56

prévu, à faire. Faut que je me repenche sur tout ca, ca tombe bien j'ai qq jours de congés qui approchent Smile
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MessageSujet: Re: dématé ?   Mer 27 Fév 2013 - 19:54

Oddball a écrit:
Faut que je me repenche sur tout ca, ca tombe bien j'ai qq jours de congés qui approchent Smile

cheers cheers cheers
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MessageSujet: Re: dématé ?   Mer 27 Fév 2013 - 20:00

Merci !
J'ai lu que tu étais notre dernier codeur.
Je suis vraiment désolé de n'être pas capable de te venir en aide.
Courage ! ne lâche pas le morceau !

Je dis ça par égoïsme car j'aime ce jeu bien évidement.
mais ta ténacité est une vrai Qualité quand tout va vers la facilité, l'assistance et le superficiel.


Dernière édition par Bertrick le Sam 9 Mar 2013 - 10:36, édité 1 fois
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Francisco el Magnifico
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MessageSujet: Re: dématé ?   Jeu 28 Fév 2013 - 6:09

Hello Oddie,

Merci pour ton courage et ta pugnacité.
Bien sûr on rêverait tous que tout cela aille plus vite, toi le premier !
Et que ce soit moins compliqué.

N'hésite pas à lister les ressources dont tu as besoin...
J'imagine que ce serait sans doute une aide pour déployer du code PhP ?
C'est au delà de mes compétences, mais qui sait, il y a peut être quelques corsaires plus capables ?
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Poudre
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MessageSujet: Re: dématé ?   Sam 2 Mar 2013 - 7:59

Idem;....bravos pour tout ton travail fait pour notre amusement... Wink
Je sais ce que c'est pour être moi même animatrice ( Surprised ) sur un autre jeu.., dommage que je ne sais pas encoder, mais si tu as besoin pour animer,....je suis partante.... bounce
Courage Oddball......
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MessageSujet: Re: dématé ?   Dim 17 Mar 2013 - 9:22

Bertrick a écrit:
Mes Seigneurs les codeurs, (Mais oui Oddie, t'es aussi un Seigneur ! Wink )

Un navire a subit des avaries (coque et/où gréement)
Est-il possible d'afficher son coût de déplacement/manoeuvres réel étant donné son état ?


Bon ben voilà, c'est fait.
J'ai englobé tous les facteurs possibles (y compris la météo).
Je n'ai pas pu intégrer deux choses : le bonus malus dus à la direction prise par le navire par rapport au vent, et le bonus malus de maintien/changement de direction.
Vous en imaginez la raison
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