perte du navire sans raison

bonjour

capitaine de castillon
grand chebec "le weimar" / maintenant en canot de sauvetage.
Historique de la position 25°15'N ; 78°45'W
navigateur firefox

je me déplaçais par temps frais mer forte

état du navire =

Gréement 198/200/200
Forces vives 300/300/300


2 messages "le navire a été endommagé" (j'ai déjà voyagé par temps plus mauvais que cela) et me voilà en canot de sauvetage.

j'avais 200 / 220 hommes d'équipages plusieurs marchandises de valeur dans mes cales ......

je demande résolution du bug et restitution de mes biens (marchandises / navire / équipage + mon quartier maître de niveau 3 (de mémoire).
Je n'avais pas de médecin et pas de maitre d'équipage.

merci d'avance.

Bonjour,
Nous relevons 5 déplacements consécutifs ce matin dans une zone de hauts fonds.
Nous pouvons pousser nos investigations plus loin mais à première vue il n'y a pas de bug ; le déplacement sur les hauts fonds, surtout de nuit, entraîne des dégâts à la coque du navire.

Bonjour,

de castillon a écrit:

je demande résolution du bug

Je ne vais pas pouvoir faire d'analyse car il me manque des éléments (tu n'as pas utilisé le modèle pour déclarer les bugs)
Je vois aussi des déplacements sur des zones de hauts fonds dans les historiques.
Je vais voir si je vois d'autres choses

je n'ai eu que 2 messages de navire abimé et en regardant sur la carte du capitaine, il n'y a que 4 cases de HF.

Agent cobra, que te manque-t-il comme éléments ?

Bon, on a testé et il n'y a pas de bug. Un GC peut couler en quelques mouvements en raclant les hauts fonds.
Le tutoriel de la page (au clic sur la bouée de sauvetage) met déjà en garde quant aux cases d'eau peu profonde, hauts fonds, récifs et falaises. On reformulera pour que les risques ne soient plus sous-estimés.
Le message d'avertissement lorsque le navire racle les hauts fonds sera revu également afin d'inciter le joueur à vérifier les dégâts.
Ton coffre a été crédité, mais nous ne pouvons pas rembourser davantage.

ok,

merci pour le geste.

PS, c'est très bien d'améliorer les messages d'avertissements concernant les risques et les dégâts de

type: "attention, le navire a tapé sur les hauts fonds, il est endommagé. Il est impératif de vérifier l'état de la coque."

ludiquement,

Dès que tu as le message "le navire est endommagé capitaine" tu aurais pu regarder l'importance des dégâts (parfois très importants sur les récifs où les hauts-fonds la nuit où même pendant une tempête) sur ;

1) Navigation ; état de la coque et état du gréement

où sur

2) Situation ;  réparation a) coque - b) gréement

Pour un ancien ...? Mettons ça sur le dos du confinement où .... du rhum

Talbot a écrit:

Dès que tu as le message "le navire est endommagé capitaine" tu aurais pu regarder l'importance des dégâts (parfois très importants sur les récifs où les hauts-fonds la nuit où même pendant une tempête) sur ;

1) Navigation ; état de la coque et état du gréement

où sur

2) Situation ;  réparation a) coque - b) gréement

Pour un ancien ...? Mettons ça sur le dos du confinement où .... du rhum

Il n'y a pas tellement de cases "hauts fonds". Elles sont principalement concentrées aux Bahamas, plus quelques unes devant Bélize, la Louisianne et au nord des petites Antilles. On ne passe pas dessus régulièrement et effectivement le message est le même que celui lors de déplacements par mauvais temps (dégâts de minimes à modérés, selon le niveau de tempête), ce qui peut induire en erreur même les plus expérimentés et laisser penser que les dégâts sont négligeables.

C'est surtout les gros gabarits qui ne sont évidemment pas à leur avantage sur les hauts fonds (de jour comme de nuit). Le GC gère plutôt bien de jour mais de nuit le risque de toucher n'est pas négligeable et les dégâts occasionnés plutôt "réalistes", c'est à dire violents.

Mais effectivement il faut inviter le joueur à vérifier les dégâts, donc on va améliorer le message d'avertissement dès que possible.

Jeremy Fox a écrit:

Mais effectivement il faut inviter le joueur à vérifier les dégâts, donc on va améliorer le message d'avertissement dès que possible.

du genre ;
"Envoyez votre charpentier faire une ronde d'évaluation des dégâts"

Le message a bien été ajouté