L' Hermione, la Frégate de la liberté

Salut a tous

De passage a Rochefort j’en ai profité pour faire ma petite visite habituelle, après 1999 ou il n'y avait que l'ossature , 2005 avec la coque et le pont (il faudra que je vous retrouve les photo d'ailleurs), me voila de nouveau sur le chantier de l'Hermione.
Nouveauté intéressante on peu visiter l’intérieur mais que sur rendez-vous, donc apres avoir pris rendez-vous 2 mois plutôt, je vous livre quelques photo de ce fier navire

On commence par l’artillerie (canon d’époque repêche dans le port de Rochefort )







Visite de l’extérieur:


















Voila c'est tout pour aujourd’hui, suite de la visite demain. ( sur le navire et dans le navire ... )

excellent !

Info supplémentaire sur cette première partie

La Frégate a été mise en eau depuis seulement quelque mois, ils augmentent le niveau de l'eau de quelques centimètres par jour, histoire de voir s'il n'y a pas de problème de fuite car normalement ce type de navire met 6 à 9 mois pour être construit et ici le chantier a commence en 1997 et finira en 2015, d'ou un prob majeur: le bois sèche.... donc il faut le réhydrater progressivement afin d’éviter les problèmes de calfeutrage ( fait a l'ancienne résidu de chanvre + goudron d’ailleurs le chantier pue le goudron ..)
La pose des mats et des gréements est prévus sur 2013-2014 ( le grand mat fera 53 m de haut immeuble de 11 étages...))
Les plus observateurs remarquerons qu'il y a des hélices a l’arrière, et oui c'est obligatoire pour la navigations avec les normes de sécurité modernes , de plus vu le coût du projet cela serait dommage de se payer les premiers récifs a cause d'un prob de vent ....

Voila suite des info supplémentaires aux prochains épisodes

Belles photos pour les amateurs ...

Un seul mot : SUBLIME !!!

C'était quand même autre chose que nos navires modernes en forme de boite à chaussure.

Bon la suite

allez on embarque:



Port du casque obligatoire ( les plafonds sont bas)




une petite carte pour ne pas se perdre (un peu floue désolé prob d’éclairage et de réduction de l'image (la photo originale est plus lisible mais trop lourde pour le forum )


On commence la visite par le pont :



La gaillard arrière




La flèche vous montre les cages a poules ( oeufs et chair fraîches pour les officiers bien sur..)




Vue sur le pont de batterie, il est au 4 vents, vu qu'il n’était pas habitable ( contrairement au 2 ou 4 ponts ou il y avait des hamac entre les canons ) donc les sabords sont toujours ouverts ( aucun volets)




Vue sur le gaillard d'avant remarquez les anneaux sur le sol ils sont la pour retenir les canons et ils sont sur une planche plus sombre c'est du chêne le reste du pont étant dans un bois plus tendre ( question de poids et de prix ) le tout est calfeutré remarquez la qualité du boulot




Vue sur le gaillard d'avant et sur l'emplacement des 2 cloches (indiquée par les 2 fléchés: la petite pour sonner le quart la grosse pour les alertes )


Puis on descend sur le Pont de batterie



Attention aux têtes l’escalier est très raide




25 volontaires pour remonter l'ancre ... ( environs 1h la chaîne sera en métal ( législation moderne oblige ... donc pas de corde pour l'ancre)




A vos postes de combat, les camons seront monté plustard ils seront factice ( sinon la marine nationale cataloguera le navire comme navire de guerre et le réquisitionera .... )





Le rouge est bien respecté pour ne pas affoler l’équipage avec la couleur du sang lors de la bataille



Boulets chaînés




Cliquez dessus pour ouvrir en + grand




Au fond la cabine du Capitaine et de son second




Ici au milieu il y aura les 2 chaloupes




Partie avant du pont de batterie



Voila finit pour aujourd’hui .
Mais rassurez vous, il reste a visiter les quartier de l'équipage et des officiers et la soute , je vous laisse digérer ceci avant de vous distribuer le reste

La suite




La cabine du capitaine ( celle du fond la plus grande du navire ) et de son second ( la cabine au milieu )




vue de l'autre côte



les toilettes du Capitaine (Bouteilles)



Intérieur des toilettes du capitaine..

Mais une question et l’équipage il va ou ??



Toilette de l’équipage ( avec chasse d'eau intégrée .... ) , a l’époque il n'y avait pas de filet de retenue donc en cas de grosse mer ...... Plouf ....

On descend d'un étage :



La sainte barde avec la cabine de l'officier d'armement




La cabine de l’aumônier avec un grille pour la confession


Voila pour aujourd’hui la suite plus-tard .....

c'est marrant, vu comme ca ca parait limite luxueux. Je voyais ca plus sombre, et glauque

C'est p't'être parce que beaucoup de choses ont été adapté du plan orignal vers ce qui à été construit pour diverses raisons d'actualité à notre époque et superflu (ou qui avait une importance différente) à l'époque de la véritable Hermione... La hauteur entre ponts de la réplique de Rochefort ont été augmenter pour raison de sécurité et confort (ou sinon les gens d'aujourd'hui auraient du marcher courbé en deux), l'ajout d'hélices, l'ajout de finitions d'aujourd'hui avec les techniques d'aujourd'hui.

Après en ce qui concerne le luxe. A cet époque le capitaine du navire pouvait, sur ces deniers personnelle, faire faire des aménagement à sa convenance et certains devis de travaux laisse augurer de très belle choses (peintures, meuble, marqueteries,...).

Non presque rien n'a été adapté sauf les hélices et il y aura de la lumière et des vrais toilettes au niveau des quartiers de l'équipage ( car il n'y a aucune ouverture ( prochaines photo ), ils ont essayé d’être le + authentique possible ils ont juste sacrifié sur la partie sécurité ..

je peut vous dire que je fait 1m69 et heureusement que j'avait un casque surtout dans les escaliers, et dans la partie des équipages( prochaines photo) (là c'est sombre et glauque surtout si on imagine 300 hamac + la viande sur pieds cela devait être très glauque ) et même dans la sainte barde il faut être courbé , d’ailleurs pour aller chercher les boulets lors des combat ils prenaient des gamins afin de pouvoir passer sans s’éclater la tête dans la fureur des combats, le seul pont qui est a hauteur d'homme est celui des canons et encore il ne faut pas faire 1m90 ( combat oblige ) c'est pour cela aussi que la cabine du capitaine est a ce niveau cette cabine est très différente du reste du navire rien que sur le sol on a un joli parquet et la déco est très style louis XV. contrairement au reste du navire ou c'est du brut de chez brut ...

d'ailleurs j'en ai oublié une sur la cabine du capitaine , sur le sol c'est la barre de secours au cas ou celle du pont soit détruite ..

suite:




vue de la sainte barde les quartiers des marins droit devant



Quartier de l’équipage a cet endroits il y avait 300 hamacs ( un par membre d’équipage on ne partageait pas a cause des maladies ) les cabines au fond sont réservés aux autres officiers ( comme le chirurgien par ex)





les bancs et l’extincteur peuvent vous donner une idée de l’échelle


la soute :






au milieu l'emplacement du grand mat et les 4 pompes de relevage ( en rouge)
il reste sur le sol le lest a mettre et par dessus un plancher

Voila en attendant la suite ...

Je profite d'un plantage de Diablo III pour poster la suite


Les voiles sont assemblées a la machine a coudre mais les finissions sont faites a la mains .












Maquette du navire





Cordage









Coupe du navire





Voila la visite est terminée en espérant que cela vous a plu ..

Finalement non c'est pas fini
j'ai retrouvé les photo de 2005 par contre je vous les met en vrac


































Voila pour celle de 1999 cela va être plus hard car c'etait pas du numérique donc il faut les retrouver et les scanner

J'y suis allé hier 14 Septembre. Sublime !
Ils finissent de confectionner les voiles.
Le grand mât est sur le quai avec la hune de vigie en place (hune bien plus grande que je n’imaginais !)
Désolé mais je ne suis pas équipé pour éditer ici des photos.
(peu de progrès visible par rapport à celles de Cavarec)

vous auriez pour me prévenir que vous veniez sur Rochefort
je suis à 7 km
vous avez visité le musée de la marine ?

Moi non.
J'avais de la famille avec moi et la marine ancienne c'est pas leur tasse de thé. Je suis déjà heureux d'avoir pu les entraîner à visiter le chantier.
Mais quand les 3 mâts seront en place, j'y retournerai c'est certain !

il n'y a pas longtemps ils ont posé le bas du mat de misaine
voir :
http://www.hermione.com/la-construction/2012/895-pose-du-bas-mat-de-misaine.html

Oui, il était sur le quai quand j'y suis allé et j'ai vu dans le reportage sur la 2 qu'ils l'avaient mis en place (avec des moyens de levage modernes car pour respecter l'époque il aurait fallu construire une barge à mâter.