Prise d'un navire.

Dans les propositions préalables au codage, il avait été envisagé qu'un capitaine s'étant rendu maître d'un navire pouvait, s'il jugeait sa prise plus intéressante que son propre navire, le prendre en échange du sien. Etant entendu qu'il devait avoir un équipage suffisant pour manœuvrer ce nouveau navire.
Qu'en est-il ?
Cette éventualité a-t-elle été retenu ?
J'avoue qu'étant donné mon grand âge et qu'en outre il parait que le rhum tue les neurones (vu le nombre de tonnelets que j'ai ingurgité il ne doit plus m'en rester un seul. )
Je n'ai plus le souvenir de ce qu'il avait été décidé.

Je n'ai pas la réponse, mais je trouve l'idée pas "conne".

quid de son ancien navire ? Il le coule, il le mets en remorque pour le vendre au port ?

Bien sur que l'idée est bonne, lors d'un abordage la prise du navire était d'actualité suivant son état bien entendu, il est certain qu'un navire très endommagé était coulé après le pillage.
Sinon un équipage restreint avait la charge de ramener la prise, nous pourrions ainsi la vendre et ainsi faire croitre plus facilement notre trésorerie.

James Lee Harvey a écrit:

Sinon un équipage restreint avait la charge de ramener la prise, nous pourrions ainsi la vendre et ainsi faire croitre plus facilement notre trésorerie.

Ça existe déjà cette option la.

Erwan a écrit:

James Lee Harvey a écrit:

Sinon un équipage restreint avait la charge de ramener la prise, nous pourrions ainsi la vendre et ainsi faire croitre plus facilement notre trésorerie.

Ça existe déjà cette option la.

Tenter de ramener la prise pour la vendre: Oui.

Ma question était plutôt de changer de navire c'est à dire embarquer sur la prise
et couler où tenter de ramener pour le vendre son ancien navire.

Erwan a écrit:

James Lee Harvey a écrit:

Sinon un équipage restreint avait la charge de ramener la prise, nous pourrions ainsi la vendre et ainsi faire croitre plus facilement notre trésorerie.

Ça existe déjà cette option la.

Tu me dis que ramener une prise est une option qui existe?

Je ne crois pas, mes hommes (Capitaines) ont à leur actif plusieurs abordages et aucun n'a eut le loisir de capturer le navire abordé pour le vendre, ils n'ont eu que la moitié des piastres du capitaine vaincu, ni plus ni moins.

Bertrick a écrit:

Erwan a écrit:

James Lee Harvey a écrit:

Sinon un équipage restreint avait la charge de ramener la prise, nous pourrions ainsi la vendre et ainsi faire croitre plus facilement notre trésorerie.

Ça existe déjà cette option la.

Tenter de ramener la prise pour la vendre: Oui.

Ma question était plutôt de changer de navire c'est à dire embarquer sur la prise
et couler où tenter de ramener pour le vendre son ancien navire.

Donc si l'option existe je vais demandé à mes troupes pourquoi il n'ont pas choisis cette option? Et surtout pourquoi personne n'en a parlé.

Si tu ramène la prise qu'elle est l'intérêt de couler ton ancien navire ou de tenter de le vendre? Je ne vois qu'une possibilité, ton navire est de taille inférieure et moins bien équipé que ton propre navire, ça tiens la route effectivement.

Ramener la prise est une option proposée au moment du pillage. Il faut mettre un équipage de prise (à peu près la valeur d'un équipage temps de paix du navire capturé il me semble)
Ça ne marche pas à tout les coups et l'équipage de prise est définitivement perdu.

non reprendre la prise pour soi n'est pas une option retenue

OK merci Grand Chef !

[quote="James Lee Harvey"][quote="Bertrick"][quote="Erwan"]

James Lee Harvey a écrit:

Si tu ramène la prise qu'elle est l'intérêt de couler ton ancien navire ou de tenter de le vendre? Je ne vois qu'une possibilité, ton navire est de taille inférieure et moins bien équipé que ton propre navire, ça tiens la route effectivement.

Ça répond aussi à une condition fondamentale du jeu :
Un capitaine, un seul navire.

Bertrick a écrit:

Ramener la prise est une option proposée au moment du pillage. Il faut mettre un équipage de prise (à peu près la valeur d'un équipage temps de paix du navire capturé il me semble)
Ça ne marche pas à tout les coups et l'équipage de prise est définitivement perdu.

oui, j'ai essayé 2 fois (2 abordages) et à chaque fois le navire a coulé.

la proba de reussite dépend de l'équipage envoyé mais aussi de l'état du navire.

Oddball a écrit:

la proba de reussite dépend de l'équipage envoyé mais aussi de l'état du navire.

le mien était nickel à chaque fois, mais l'autre était trop ventilé.

oui je parle evidemment du navire pris

Oddball a écrit:

oui je parle evidemment du navire pris

j'avais compris, et je voulais confirmer.

Oddball a écrit:

oui je parle evidemment du navire pris

Pour mes deux abordages, les navires étaient nickel....je ne touche jamais au bateau, ça porte malheur... ....mais ils ont coulés quand même....

C'est normal, avec le regard de braise de ton avatar .... il prend feu !!!

Autre question :
Lorsqu'on met un équipage de prise sur un navire capturé, et que celui-ci parvient à bon port, est-ce que le prix de vente n'est que celui du navire,
où
est-ce qu'il inclue le prix de la cargaison ?

Car, si l'on doit transborder sur son propre navire la-dite cargaison, il serait intéressant de pouvoir jeter à la mer tout où partie du contenu de nos cales pour charger des marchandises de la prise que l'on pense être plus intéressantes à la vente.
Mais, est-ce envisagé ?
Où le codage sera t-il trop complexe ?

non c'est uniquement le navire. ajouter la cargaison est envisagé mais pas d esuite

Pouvoir jeter toute où une partie de notre cargaison par dessus bord, est-ce envisagé ?

c'est là aussi prévu

modifications prévues pour rendre l'option plus attrayante :

* diminution importante l'équipage nécessaire au retour au port du navire de prise
* indication du nombre de membres de l'équipage de prise conseillés (avec le droit pour le joueur d'en ajouter pour maximiser ses chances ou d'en soustraire) dans la page de pillage

Sous réserve que je trouve comment coder:
* vente automatique de la cargaison de la prise, à un prix sous le prix du marché (pour que ce soit tjrs plus intéressant de vendre soit même, mais que dans le même temps il n'y ai pas trop de gâchis pour cause de cales pleines). Ca permet aussi de palier à l'absence de partage de prise (difficile à coder)
* restitution de l'équipage de prise (cumulé si plusieurs prises successives) à la prochaine escale au port
* ajout du gain des ventes du navire de prise et de sa cargaison (cumulé si plusieurs prises successives) lors du prochain passage au port, et non plus directement en mer. C'est plus RP, vous avez rarement besoin de piastres en mer, donc ce serait à voir comme une "banque" avec obligation de retrait au prochain passage au port (j'aime pas l'idée de banque, c'est juste pour illustrer)

Et ... On peut braquer la banque dans le port  ?  

* revérifier le prix de vente du navire. Eventuellement y ajouter une petite prime des autorités
* gain de renommée en cas de réussite (avoir amené à bon port un navire de prise, c'est classe .. et d'autant plus s'il s'agit d'un "beau" navire)