Expérience du capitaine et niveau des officiers

Bonjour,

Je lis dans le wiki "Chaque officier, excepté le commandant en second qui est un touche à tout, est affiché en face de votre expérience qui correspond le mieux à son rôle sur le navire".

Je vois donc les couples suivants et je me pose quelques questions quant à l'apport effectif de la montée en niveau :

Navigation / Maître pilote : je suppose qu'il s'agit ici de l'amélioration (baisse des coûts) de la vitesse de déplacement et de la manoeuvre, non ? si c'est le cas, je n'ai vraiment rien remarqué jusqu'ici donc je pense que ça influe sur autre chose.
Canonnage / Maître canonnier : je suppose qu'il s'agit de l'efficacité des tirs au canons, ou bien de leur coût, non ?
Abordage / Médecin de bord : je suppose qu'il s'agit pour l'un de l'efficacité d'un abordage et de l'autre de la moindre mortalité lors d'un abordage, non ?
Charisme / Maître d'équipage : je suppose qu'il s'agit ici de convaincre plus facilement l'équipage d'aborder l'adversaire, non ?
Commerce / Quartier maître : là j'ai pu tester la montée en compétence et jusqu'ici je ne vois aucune différence...
Réparation / Maître charpentier : s'agit-il d'augmenter la capacité de réparation via l'action idoine ?

Maitrise du navire : s'agit-il d'un bonus général à toutes les caractéristiques ci-dessus ? A priori en tout cas pas sur la vitesse de déplacement.
Commandant en second : idem ?

Merci pour les précisions de ceux qui pourront en donner !

Pour ce qui est de la navigation, ça n'influe pas le coût visible sur l'interface, mais te donne une chance légèrement croissante selon le niveau que tes déplacements te coûtent un UT de moins que prévu.

Pour ce qui est du Charisme, du Commerce, des réparations etc ... ça te permet de recruter d'avantage de marins d'un coup, d'avoir moins de refus à l'abordage, de moins te faire rouler par le marchand lors des ventes/achats, ou d'avoir plus de chance de réaliser de grosses réparations ("bouchées doubles").

Le canonnage / abordage influe soit le coût (chance d'aborder pour 3 ou 2 UT au lieu de 4, chance de tirer à 2 voir 1UT pour les canons), soit ils influent les probas de grosses touches également. Je ne sais pas exactement je t'avoue.

La maitrise du navire et le commandant en second influent sur l'ensemble des caractéristiques, mais à dose modérée. Ils influent également sur les réussites des manœuvres -surtout la maitrise du navire.
Leur xp monte plus vite (avec n'importe quelle action sur le navire), mais leur impact à niveau équivalent d'un autre officier est moindre.

Le Second, la maitrise du Navire & le Pilote influent sur la navigation. Mais tes officiers ne sont pas assez expérimentés pour que tu vois un réel impact au premier coup d'oeil.

Je pense qu'il faudrait une étude de longue durée et précise, pour montrer que statistiquement, tes différents coûts en UT baissent légèrement au cours de ton avancée.

Merci !

Cependant, il se peut très bien que je te dise quelques erreurs.
Si certains les remarquent, faites-en part !

se reporter aux différentes actions décrites dans le wiki pour voir les influences des expériences (ou du moins quelles xp influences l'action décrite). Les officiers ne sont pas listés en propres, mais si leur xp parallèle est listée, c'est bon

quel est leur niveau maximum ?

il n'y a pas de maximum

mon pilote est niveau 3 mais c'est comme ça depuis 3 semaines. alors que je vient de faire deux semaines de navigation non stop.

le mien est niveau 5. Je joue depuis bientot 5 mois

ok merci, ça me donne la vitesse de progression moyenne;

Les niveaux augmentes de manière inversement proportionnelle : plus tu avances, plus il te faudra d'UT dépensés pour monter de niveau.

Il te faudra plusieurs mois entiers de navigation pour passer de 4 à 5, et encore d'avantage pour monter de 5 à 6.

Ça évite que les "anciens" aient un avantage inconsidéré.
Rajouté à la probabilité que tes officiers meurent lors des mitraillages & des abordages, ça donne un système assez équilibré.

Seule l'XP du Capitaine (qui ne peut descendre), et l'XP du navire quand que tu ne coules pas / n'es pas abordé, permettent de te donner un réel avantage sur les nouveaux.
(Ça, et aussi la puissance de ton navire qui sera certainement mieux qu'une chaloupe-canonnière ..   )

ça dépens de si les marchand pourront accéder à des lougre, côtre voire chébec. Car là le problème est que si on n'a pas d'escorte, avoir un gros navire marchand bien lent et bien armée ne sert à rien.
Comme Mlle Koemans, je préfère largement la barque longue pour sa vitesse qui permet d'échappé à un poursuivant.

Inutile qu'un marchand accède à un chebec .. du moins pour les canons.

Si tu prends l'équipage entier, et que tu embarques toute l'artillerie, t'as une cale ridicule. Et c'est un euphémisme.

Justement je profite de la vitesse et de la cale plus grande que celle de la barque longue, si il faut des canons, je prendrait le minimum.

Nathan Huntington a écrit:

Inutile qu'un marchand accède à un chebec .. du moins pour les canons.

Si tu prends l'équipage entier, et que tu embarques toute l'artillerie, t'as une cale ridicule. Et c'est un euphémisme.

Perso a mon bord je n'ai que l'équipage de paix, et aucun canon,afin de bénéficier de toute ma calle disponible, par contre, mon équipier , qui m'escorte, lui sont équipage est au complet et ses canons sont chargés

je crois que tout les marchand n'ont que l'équipage de paix et aucun canon, les navire rapide sont très rare donc on économise la la calle, car dans tous les cas dans notre barque longue si on nous tombe dessus, soit on est reactif soit on est en canot ^^

Avoir un équipage de guerre au lieu d'un équipage de paix, c'est gagner un peu d'UT en mouvement.
Enfin j'ai bien l'impression que je me déplace moins vite quand il me manque quelques hommes par rapport à l'équipage de guerre, sans pour autant descendre sous l'équipage de paix.

Que les marchands ne prennent pas de canons pour augmenter leur capacité d'emport, je suis d'accord.

J'ai un équipage de guerre.

Pour revenir au sujet....j'ai déjà perdu mon pilote 3 fois au combat depuis le début(sont maudits ^^). J'ai constaté une perte directe de 0,2 UT dans le cout réel du mouvement avec un pilote...niveau 3 si je ne m'abuse. Voilà pour l'anecdote.

Nathan Huntington a écrit:

Avoir un équipage de guerre au lieu d'un équipage de paix, c'est gagner un peu d'UT en mouvement.
Enfin j'ai bien l'impression que je me déplace moins vite quand il me manque quelques hommes par rapport à l'équipage de guerre, sans pour autant descendre sous l'équipage de paix.

Que les marchands ne prennent pas de canons pour augmenter leur capacité d'emport, je suis d'accord.

Je confirme que chaque fois que je viens d'aborder et qu'il me reste qu'une centaine de gars (entre 95 et 109 pour mes dernières expériences en corvette de 6 )je ne peux plus me déplacer sans avoir 4 UT sous le coude, mais me déplace à 3 (et avec un peu de chance en suivant le vent, 2). Le cout du déplacement est alors annoncé à 3.x=>3.x au lieu de 3.x=>2.x (si il ne fait pa snuit, la nuit, les déplacements sont victimes de malus comme chacun sait).

Je confirme aussi la cale du chebec pas intéressante pour un marchand. à la limite, si tu veux presqu'autant de cale qu'une barque longue, plus d’équipage, plus de canons et une bonne vitesse, prend une corvette de 6 ou corvette de 6 légère (moins chère, mais moins solide aussi). Tu pourra naviguer assez rapidement, et avoir une meilleure cale qu'un Chebec, mais moins qu'une barque longue (encore que je ne connais pas la capacité exacte de la barque longue, mais je l'estime entre 50-80).

Capacité barque longue : 40.
Si tu mets un équipage de guerre pour aller plus vite : 35 seulement.

La C6L serait le meilleur bateau : ultra rapide (le plus rapide du jeu il me semble bien), avec une cale plus que respectable. C'est à dire 50 avec l'équipage & les canons, donc environ 86 avec uniquement l'équipage de guerre.

Le lougre est pas mal aussi, il a 91 de calle avec les canon et équipage de guerre
bon, après c'est des navires de courses, faut faire une feinte ( couteuse ) pour pouvoir l'acheter ^^

justement se serait sympa de pouvoir en acheté, le malus à l'abordage devrait désavantage un marchand au combat, donc pas de guerre de course. Et vue que le commerce rapporte que environ 5% de la somme investie pour chaque opération, c'est pas du luxe d’échappé aux corsaires.

Je trouve la BDD des navires suffisamment bien faite pour chacun, et ce sans contourner les distinctions course/marchand.

Un marchand solo veut être rapide :pour échapper aux menaces : il prend une barque pour sa grande vitesse à défaut de la cale.

Un marchand veut de la grande quantité? Il acquiert un gros vaisseaux, mais navigue escorté. Je suis sur qu'un vaisseau marchand, escorté par des navires rapides, devient un sacré atout.
C'est une puissance de feu à bas prix quand même. On ne lui demande alors pas d'aborder, juste de tirer dans ce qui approche quand son escorte rapide s'occupe d'entailler le gréement pour l'aider, ou au contraire d'achever les fuyards.

Moi je trouve dommage qu'on ait finalement une BDD denavires marchands qui servent à rien(pour les PJ).

Pour pas être trop vulnérables, les marchands sont obligés de garder des navires très rapides, ou de prendre un navire de course en passant corsaire un temps......

Si rien ne change Nathan, tu verras jamais de joueur jouant en flute ou en pinque, tu peux me croire. Et tu aura jamais beaucoup de marchands in game(on stagne à une dizaine tout au plus)

A mon sens pour les rendre plus attrayants, faudrait revoir le cout des mouvements des navires marchands de classe moyenne et lourde à la baisse( de 0,5 UT à 1 UT de moins le mouvement), pour qu'ils deviennent intéressants, sans pour autant surpasser les navires militaires, de guerre ou de course(toute façon ils gardent un equipage en sous effectif donc restent vulnérables à l'abordage)

Je suis d'accord avec toi Doria, faudrais rendre les gros navires marchands plus attrayants, j'avais pas penser a une reduction du coût en UT par déplacement, j'aurais justement donner plus d'équipage , justement pour les rendre moin vulnérable à l'abordage , étant donner qu'ils ne peuvent pas approcher , il leurs faut les moyens d'encaisser non ? ^^