Nouveau joueur - mes impressions

Willy baby, tu viens de me vendre du rêve   

Merci j'avais pas encore de signature hahahaha

J'ai mis 15 bonnes minutes à retrouver le sujet qui contenait la liste des limitations pour les navires. Quand je suis revenue fièrement dans ce sujet pour donner la réponse, Rottenham avait déjà écrit le lien   

J'ai donc pensé que ça valait la peine d'ajouter ces renseignements au wiki, car il devient difficile de s'y retrouver dans le forum avec la fonction recherche.

C'est ici: http://editthis.info/caraibes1712/Armateur
Ce serait bien si quelqu'un pouvait vérifier que je n'ai pas fait d'erreur, merci.

Piotr Curtiss a écrit:

Betje, tu m'accorderais un prêt pour acheter un navire ?

Ah, quelqu'un enfin me le demande! Piotr, je t'adore (défense de le répéter dans ta signature).

J'ai déjà dit que j'accordais des prêts et c'est sans intérêt en plus. Rien ne ferait plus plaisir que de prêter de l'argent à un capitaine compétent ou une confrérie pour qu'ils s'offrent de meilleur(s) navire(s). Mais je n'ai pas envie de prêter aux pirates qui traquent les nationaux, ce ne serait pas amusant dans l'état actuel du jeu. Oups.... Piotr, il faudrait que ton de perso se mette à attaquer des confrères, mais justement il est psychopathe. À toi de voir.

Sinon j'étais et je suis très sérieuse. Je ne vois aucun intérêt à enterrer mon trésor ni à acheter des terres en métropole. Ça me ferait un très beau RP de commanditer un capitaine ou une confrérie, en plus de faire ma petite part pour dynamiser un peu le jeu. Le gouverneur hollandais a décidé que je n'étais pas hollandaise (c'est dans un RP que j'ai fait) alors toutes les nationalités sont les bienvenues, et même les pirates fratricides si ça existe. Je prêterai l'argent si j'ai confiance que le capitaine sait ce qu'il fait.

En espérant que je ne me fasse pas aborder entretemps... c'est toujours possible évidemment (fallait que je le dise pour contrer le mauvaise sort).

Dans un autre jeu, connu par une majorité, car nous y avons participé ensemble        , j'avais testé jusqu'au 2 ponts et m'étais emm... comme un rat mort avec un ventru se déplaçant à 5 ou 6 UT, ses principaux avantage  étant la puissance de feu, la capacité d'abordage et la résistance mais encore fallait il rattraper une cible ou trouver un adversaire ...
Déjà que la frégate légère me hérisse le poil, vu sa lenteur, j'ose même pas imaginer ce que cela doit donner avec des navires + gros !

J'avais commercé en gabare. C'est bien si tu es dans un groupe motivé et soudé, sinon, c'est la galère.

Et des que j'ai pu, j'étais revenu au lougre...

Personnellement je vois plus les gros navires , comme des port flottant, sécurisant une case, redonnant des membres d'équipages au navire plus petit qui vont au front, après ma vision des vaisseaux est peux être erroné si par exemple le transfère d'équipage n'est pas possible en mer. ( pas pu tester si c'est possible ou pas )

Après c'est sur que vu qu'il y a une majorité de navire rapide et manœuvrable , ce qui rendra la vie des vaisseau très dur....

C est un honneur William!

Andrea, c'est quand le mariage avec Will?

Je trouvais le rythme du jeu très très lent. Mais après ces tempêtes et ouragan qui clouent au port, je comprends que je n'avais encore rien vu

Le jeu est "lent" mais comme on va y jouer pendant plusieurs décennies ou jusqu'à ce qu'Oddball pète un câble et décide de fermer boutique, on est pas pressé  

ben les tempêtes c le truc typique : il n'y en aurait pas, vous me demanderiez d'en ajouter (avec raison, ca fait partie des meubles en navigation), et là on se plaint que ca nuit au rythme de jeu (avec raison)
Si vous avez une autre solution, je veux bien l'entendre ^^

Ceux qui ont une piété négative tu peux peut être leur rajouter un nuage au dessus de leur bateau?

Fin bon la sa fait quand même 28h que ma barque est iimobilisé....
Faudrais peux être faire en sorte qu'après un ouragan, ou grosse mer ou très grosse mer, on repasse directement a un temps favorable car actuellement il me semble que c'est ainsi :
Mer forte=> mer très forte=>grosse mer=> très grosse mer=> ouragan, le soucis, c'est qu'après on refait tout le chemin inverse soit: ouragan => très grosse mer=> grosse mer etc...
Donc on est encore imobilisé, donc je pense qu'après une période de tempête, de repasser directement sur une mer plus navigable....

C'est qu'une idée ^^

Les tempêtes ne sont pas la chaque semaine ... et leur durée est aléatoire : elles peuvent durer 6h comme 2 semaines.

Depuis plus de deux mois, je n'ai pas vu une tempête durer plus de 12h.
On peut pas réellement dire que ça ralenti totalement le jeu.

Que pendant quelques jours, une fois tous les deux / trois mois, tu ne puisses pas naviguer à cause du temps, je ne trouve pas ça anormal.

Edit : naviguer par "grosse mer" n'endommage par le navire.

Tu est sur Nathan pour grosse mer ?

Parce que je suis gentil, serviable & je ne cache pas toutes mes informations :
- faites un "clic droit" / afficher l'image sur l'illustration de la météo.
- regardez le nom de l'image dans la barre d'adresse.

Si le numéro est 8 ou inférieur, votre navire ne prendra pas de dégâts. Si c'est 9 ou 10, le maximum, vous aurez des pertes humaines & matérielles.

Ex, en ce moment, c'est : caraibes1712.fr/[...]/mer_10.JPG

Ils sont mignons les bleus qui jouent depuis le mois d'octobre et qui ne naviguent pas par grosse mer.

Soit ils ont encore peur des vagues, soit ils prennent tellement soin de leur navire qu'ils ne veulent pas abimer la peinture avec une lame de travers trop forte.

Il y a eu une période, pendant la chasse aux trésors, où on a eu bien plus souvent un temps radieux...parfois trop avec une mer ridée. C'est aléatoire.....et il est pour le coup très cohérent que les petits navires en chient le plus dans ces conditions

En fait le seul petit changement à faire serait de pondérer par quelques facteurs (taille du navire, compétence de navigation du joueur et compétence du Maître pilote, niveau de maîtrise du navire et enfin une part d'aléa) la perte d'homme(s) de l'équipage à chaque mouvement. Car finalement c'est la seule chose vraiment "génante", puisque pour les dégats, il suffit de réparer "à la main" (et en plus ça fait de l'xp pour la compétence de réparation et le Mâitre charpentier.

Nathan Huntington a écrit:

Soit ils ont encore peur des vagues, soit ils prennent tellement soin de leur navire qu'ils ne veulent pas abimer la peinture avec une lame de travers trop forte.

Tout a fait j'ai peur des vagues, de certaines vagues, les vagues scélérates pour être exact .

La grosse mer n'abime pas le navire. Au contraire, c'est l'un des meilleurs temps pour naviguer !
Le navire s'abime à partir de la très grosse mer (et il y a tempête, entre très grosse mer et ouragan on ne passe pas direct de l'un à l'autre).

Par contre, ce serait bien ne pas perdre automatiquement un membre d'équipage par déplacement en très grosse mer. C'est ça qui paralyse, beaucoup plus que des dégâts à la voilure et à la coque.
Si on avait juste un pourcentage que ça arrive (comme pour les hauts-fonds et les falaises), tout en gardant les dégâts automatiques pour la coque et le gréement, ce serait moins pénalisant pour la vivacité du jeu.

Avec ma barque en grosse mer j'ai des dommages...

Y'a rien de mal à perdre quelques marins de temps à autre,ensuite ca coute moins cher lorsque tu veux partager le butin   

William Rottenham a écrit:

Y'a rien de mal à perdre quelques marins de temps à autre,ensuite ca coute moins cher lorsque tu veux partager le butin   

Quand on est radin autemps l'être jusqu'au bout, pourquoi partager ?

Si vous vous démerdez bien, il y a pas besoin de partager vos piastres avec vos hommes. Les miens ont pas eu 1 piastre depuis 3 mois environ

Tremayne Crow a écrit:

Par contre, ce serait bien ne pas perdre automatiquement un membre d'équipage par déplacement en très grosse mer. C'est ça qui paralyse, beaucoup plus que des dégâts à la voilure et à la coque.

je vais faire ca